Editorial

Vitrine eleitoreira

Sistematicamente o Metrô tem sido usado como indutor de voto pelos políticos que querem ocupar o palácio dos Bandeirantes. Deixou-se de lado o compromisso com o transporte público, o desenvolvimento da metrópole, a qualidade de vida do cidadão paulistano para focar somente as benesses de se construir e inaugurar partes de linhas de metrô às vésperas das eleições.

Neste aspecto, o PSDB tirou nota máxima no estado de São Paulo, pois o finado Mário Covas se elegeu com a promessa de que não deixaria São Paulo ser prejudicada pela falta das redes de metrô e trem. Além de não investir em nenhuma nova linha de metrô ou na modernização da CPTM, reelegeu-se com a inauguração às pressas das estações Sumaré e V. Madalena, esta última interditada parcialmente durante meses para realização de tratamento contra as infiltrações que criavam transtornos à população e funcionários. Cabe lembrar que até hoje a sociedade não sabe quem pagou a conta pela obra mal feita.

Com a morte de Covas durante seu segundo mandato, Geraldo Alckmin mostrou-se aluno aplicado, pois na campanha eleitoral de 2002, construiu às pressas e inaugurou sem condições a Linha 5 – Lilás, projeto questionado pelos técnicos do Metrô que foram excluídos do acompanhamento e execução da obra, trazendo até hoje conseqüências tanto de ordem operacional quanto de implantação estratégica para a região, tão carente de transporte de qualidade, com altos custos para os cofres da empresa. E agora às vésperas de eleições para presidente, governadores, senadores e deputados estaduais e federais, mais uma vez o melhor serviço público apontado pela população foi usado eleitoreiramente, quando o ex-governador Geraldo Alckmin, ao apagar das luzes de sua gestão, inaugurou a estação Imigrantes inacabada e sem condições de atender os usuários.

A luta dos metroviários para impedir a privatização da Linha 4 – Amarela tem como objetivo garantir a continuidade da prestação do serviço de transporte público, estatal e de qualidade, bem como dar um basta a esta lógica privatista explorada à exaustão pelo PSDB, impondo à sociedade a precarização dos serviços e das relações trabalhistas.

Já obtivemos importantes vitórias contra este modelo tucano de governar, mas não podemos nos acomodar. O importante é nos mantermos organizados e em mobilização, pois empresa e o novo governo não desistirão de seu objetivo. À luta companheiros! Visite o site www.diganaoaprivatizacaodometro.org.br, opine na enquete sobre a qualidade dos serviços públicos e participe da campanha “Diga não à privatização do Metrô”.

 

 

Nota de falecimento:

É com muito pesar que o Sindicato informa o falecimento do funcionário da Prosegur, José Severino Miguel, em 05/04, após ser acidentado no caso relatado nesta página.

 

Assembléia dia 06/04

quinta-feira, às 18h30, no Sindicato

Pauta: Eleição dos delegados para o 11º CECUT.

 

Fotos: arquivo

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